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濰坊創(chuàng)業(yè)工貿有限公司
主營：融雪劑,氯化鈣,氯化鎂
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您好，歡迎蒞臨創(chuàng)業(yè)融雪劑，歡迎咨詢...
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融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通，融雪速度快，投加劑量小，那融雪劑的使用方法有哪些呢？跟小編一起來看一下：
1、干撒
直接將融雪劑人工或機械施撒于雪地，降雪在50毫米以下的雪地參考施撒量為30-50g/m，50毫米以上雪或氣溫過低時應增加施撒量或施撒次數。
2、噴灑溶液
將融雪劑配成參考濃度為20%的水溶液噴灑于雪地，當降雪在50毫米以下時參考噴灑量為0.4升/米2，當降雪在50毫米以上或氣溫過低時應適量增加濃度或噴灑次數，雪前或降雪初期施用，可防止雪降落后于地面難以消除，液體融雪劑效果，是融雪的佳方法。
融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，液體融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用于機場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。它的優(yōu)點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。
氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點，除了鹽類的溶解吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪。
融雪劑對于混凝土路面的破壞
混凝土路面在撒過融雪劑，經過一個冬季以后，液體融雪劑多少錢一盒，路面會出現“泛白”現象，路面顏色變淺，液體融雪劑規(guī)格，有的地方會很松散或者有骨料剝落，從而使路面發(fā)生大面積的損害。在雪融化后，混凝土路面破壞后常出現“擠泥”現象;在路面維護時，能夠發(fā)現路床已經有沉陷或是彭脹變形現象，很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中，破壞了原來的結構。融雪劑對于混凝土路面的破壞還體現在像剝蝕這樣的物理作用上，冬季外界溫度普遍較低，混凝土中存在的水分，會發(fā)生結凍現象，體積迅速膨大，對路面產生結冰壓力。當混凝土中的水分含量增加，達到臨界飽水度時，路面會受到拉應力的作用，由于冬季凍融現象的循環(huán)發(fā)生，破壞力度不斷上升。
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第8年
