積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。由于鹽水的凝固點較低,因此鹽水未能凝固,這樣雪就會不斷融化,并會越來越少了,從而有利于排雪。融雪劑不但具有融雪功能,還具有解凍、防凍的功能,供應(yīng)融雪劑,能有效保障正常的交通運輸安全。
融雪劑的普遍常用3種方法:
1) 預(yù)先濕處理,如shi/鹽除雪時,先將鹽與沙子摻和,再撒入冰雪中,為提高融雪效率一
2) 霧前噴灑,代理融雪劑,霧前施用融雪劑,一般新型融雪劑在路面可保留1~2周,噴灑量為35~95
3) 霧后使用,用量一般為80~150L/km
復(fù)合型融雪劑
融雪劑
1、用途:適用于-15度以上地區(qū)。
2、形狀:粒狀或片狀,白色或灰白色晶體。
3、規(guī)格:粒徑或片徑1-6mm。
4、主要成分:NaCl≤50%,海城市融雪劑,CaCl2.2H2O≥40%,MgCL≥10%:
這種由氯鹽組成的融雪劑播灑在路面上之后,會與被機(jī)動車的碾壓而融化了的雪水形成濃鹽溶液,很難再回凍成冰,同時促進(jìn)了周圍雪的融解。隨著雪不斷被融化,鹽溶液逐漸被稀釋,而它的促融抗凍能力隨之逐漸降低。
我們知道,水是一種特殊的物質(zhì),即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度),因此,環(huán)保融雪劑廠家,壓強(qiáng)越大,冰的熔點越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。融雪劑使用時并非越多效果越好,需要針對不同的情況jing確計算使用量并進(jìn)行均勻鋪撒。因此發(fā)達(dá)國家禁止人工撒布融雪劑,要求必須用撒布機(jī)進(jìn)行機(jī)械式撒布。
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