可用于汽車涂裝的粉末靜電噴涂法的基本原理與靜電噴涂溶劑涂料的原理是相同的,被涂件接地為正極。粉末涂裝一次涂裝涂層可達60~100um以上的厚度,一次烘烤,形成的涂層均勻,附著力強,全自動噴涂設備,涂層的保護和裝飾性能都較高。粉末可回收再用,粉末利用率如回收經過篩再用,可達95%左右,又因無溶劑和飛散粉末可回收,汽車噴涂設備,環(huán)境污染比其他涂裝方法都小,易形成機械化、自動化流水線涂裝生產,適宜多種金屬件進行涂裝,一次涂裝,一次烘烤成膜,涂裝生產周期短。
噴涂設備涂裝生產線的靜電噴粉室構成
噴涂設備涂裝生產線靜電噴粉室:主要由噴涂設備涂裝生產線供粉室、粉末回收室及噴嘴組成,噴涂設備涂裝生產線靜電噴粉主機是靜電噴塑機的基本組成部份,噴涂設備涂裝生產線的靜電噴粉室直接決定涂層的性能和質量。
自動噴涂設備是全自動噴涂,力度均勻、速度快、自動噴涂設備噴涂,減少了大量的時間及勞動力。
由于自動噴涂設備的優(yōu)勢之處,給企業(yè)帶來了許多便捷,自動噴涂設備受到了廣泛的應用和青睞。
粉末靜電噴涂:靜電噴涂也可以叫做粉末噴涂,利用高壓靜電電場使帶負電的涂料微粒繞電場相反的方向做定向運動,噴涂設備,然后被吸附在待涂工件表面的新型噴涂方法
噴漆:傳統(tǒng)的手工噴刷工藝
相比粉末靜電噴涂人們對噴漆會更加熟悉,因為這是一種非常傳統(tǒng)的鋼材表面處理工藝。那兩者之間有什么區(qū)別呢?
粉末靜電噴涂工藝:
先對鋼材進行前期的表面處理,如脫脂、表調、熱鍍鋅、清洗、磷化、干燥。這一些列的前期工藝,主要起到清銹、除雜質、不僅剔除掉鋼材易生銹的誘因。還讓鋼材表面產生渡鋅層和磷化膜,渡鋅層保護了鋼材不易被腐蝕和生銹,磷化膜讓鋼材表面進行粉末噴涂時,粉末附著力更強。鋼材前期處理完畢,采用由噴、噴杯和噴涂高壓電源組成的設備,利用高壓靜電電場使帶負電的涂料微粒繞電場相反的方向做定向運動,然后被吸附在待涂鋼材表面。采用的靜電噴塑機來完成噴涂,靜電噴涂設備,利用靜電的屏蔽,達到粉末附著的效果。將鋼材表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度(180℃—220℃)并保溫相應的時間,使之熔化、流平、固化,從而得到我們想要的護欄產品表面效果。
靜電噴涂的表面顏色絢麗、光潔、能實現(xiàn)特殊圖層與手感,不易脫落,還具有優(yōu)異的耐候性。實現(xiàn)了護欄行業(yè)流水線式的生產,提升了產品的質量和人力成本的投入。
噴漆工藝:使用噴漆工藝也需要對鋼材進行前期的處理,一般流程為酸洗(或拋丸)-脫脂-磷化-水洗-自然干燥--打膩子-噴底漆-噴面漆-自然干燥。傳統(tǒng)的中涂、面漆線采用手工操作空氣噴涂技術,一般采用非流水線作業(yè),對外界氣候敏感,下雨天不能施工,適合多品種、少批量生產。
噴漆工藝對與產地要求的靈活性要比粉末噴涂更好,但是噴涂的效果卻比較粗糙,圖層的耐候性短,多余的油漆流下不可回收成為環(huán)境的污染。
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