12噸隨車吊-焦作隨車吊-泰銘隨車吊

汽車隨車吊液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高的影響因素 1、汽車隨車吊使機(jī)械產(chǎn)生熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)部件因其配合間隙變小而卡死，引起動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。 2、使油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，產(chǎn)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。

3、汽車隨車吊使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇。 4、加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，4噸隨車吊，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長(zhǎng)而彎典，甚至等。 5、汽車隨車吊使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命，造成泄漏。

一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低，使液壓油大部分通過(guò)安全閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負(fù)荷過(guò)大，大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能，導(dǎo)致溫度很高：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導(dǎo)致液壓油溫度過(guò)高;三是液壓油在油路中循環(huán)過(guò)于頻繁(往往是油量不足造成)，導(dǎo)致散熱困難，溫度升高。 　　故障診斷應(yīng)從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應(yīng)及時(shí)添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時(shí)應(yīng)注意使用牌號(hào)相同的液壓油，使用前還應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾。

如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應(yīng)及時(shí)清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時(shí)風(fēng)扇膠帶過(guò)松、打滑，也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低，冷卻效果不好，應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整，必要時(shí)更換新膠帶。 　　如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒(méi)有問(wèn)題，可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。 3、液壓油過(guò)臟 　　汽車隨車吊液壓油污濁、過(guò)臟，可能是油液因長(zhǎng)期使用產(chǎn)生了化學(xué)變化;也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。

吊車的品種與種類各種各樣，務(wù)必怎樣選擇一款適合自已的呢，12噸隨車吊，下面大伙兒總體規(guī)劃一下直臂吊車的配置與基本參數(shù)。1、藍(lán)牌汽車吊，裝配5噸吊機(jī)，貨箱長(zhǎng)度3.2米，貨箱總寬2.4米，載貨量7噸以內(nèi)。2、黃牌照（4x2單橋），16噸隨車吊，裝配10噸吊機(jī)，貨箱長(zhǎng)度做到5.8米，適合載貨量12噸以內(nèi)。3、軸（4x4），裝配14噸吊機(jī)，焦作隨車吊，貨箱長(zhǎng)度做到8.5米，適合載貨量18噸以內(nèi)。4、后雙橋隨車吊（6x4），裝配14噸吊機(jī)，貨箱長(zhǎng)度做到8.3米，適合載貨量25噸以內(nèi)。

5、后八（8x4四橋車），裝配18噸吊機(jī)，貨箱長(zhǎng)度8.5米，適合載貨量30噸以內(nèi)。進(jìn)而大伙兒用以上基本參數(shù)做一個(gè)選擇，大伙兒起吊的貨物為7噸，貨物務(wù)必必須貨箱長(zhǎng)度7.5米，起吊的間隔大約在3米左右，務(wù)必裝三件凈重量達(dá)7噸的貨物，一共21噸，那麼大家就可以挑選后雙橋的吊車了，貨箱長(zhǎng)度考慮到，載貨量考慮到，吊機(jī)噸位考慮到，因此來(lái)挑選一款適合自已的起重機(jī)！

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